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Bienvenidos a la isla artificial Île Notre-Dame de Montreal, parte del Parque Jean-Drapeau, situada en el río San Lorenzo de la ciudad del Quebec. O lo que es lo mismo, bienvenidos al Circuito Gilles Villeneuve, que como bien indica debe su nombre al piloto canadiense que falleció en el Circuito de Zolder durante la disputa del GP de Bélgica de 1982.
Compuesto por 13 curvas, de las cuales 7 son a la derecha y 6 a la izquierda, se podría considerar como uno de los circuitos más rápidos del Mundial pero también como uno de losmas exigentes con los frenos. El desgaste de estos provoca abandonos cada año y en ocasiones han provocado accidentes. Presenta varias curvas rápidas, largas rectas y numerosas frenadas fuertes, y además las escapatorias son pequeñas en algunos puntos. Es por ello que se requiere un coche que de la máxima confianza a los pilotos para poder frenar tarde y alcanzar la máxima potencia.
 Así es el Circuito Gilles Villeneuve de MontrealEstamos ante la temporada mas exigente de las últimas vividas en la Comunidad E-69, con un nivel altísimo en todos los participantes. Los pilotos de la Escudería MZK e-RACING están teniendo un papel discreto, a excepción de los pilotos del Equipo MZK ZEAB, que tiene a sus pilotos colocados en los puestos 7º (AbbeSpa) y 11º (Zest) en la clasificación general del Mundial. Jokin, del Equipo MZK Penthouse, ha sido el otro piloto de la Escudería que ha conseguido puntuar este año.
Canadá se presenta como otra oportunidad para intentar realizar un buen papel de nuestros pilotos. AbbeSpa y Zest intentarán acercarse algo mas a las posiciones de podio, mientras que pilotos como Jokin y Nako intentarán puntuar de nuevo.
Suerte a nuestros pilotos.
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